久しぶりにコンラッド東京に泊まってきた
カメラがなかったからiPhoneで写真を撮ったんで画像は小さめです・・・。
メニューが読めないかも・・・。ごめんなさい。
個人的な記録写真みたいなもんなのでご了承を
ルームサービスのメニューが前回泊まった時と変化していたので写真を
おいしそうな写真がたくさん載っていて見ているだけでもおもしろいメニュー
表紙
表紙からしてオシャレな雑誌か何かのようなデザイン
最初ルームサービスのメニューとは気づきませんでした
内容
ページページに料理の内容などの写真が綺麗に載っていて見ているだけでも満足
外国の方は写真を見て料理が想像できるから頼みやすいんじゃないのかな
メニューって意外とシンプルに造られている所が多いから写真たくさんは珍しいかも！？
朝食メニュー
とりあえずルームサービスと言ったら朝食！とイメージしてします棒Z
アメリカンブレックファストが4,500円とはちょっと高めかな？
アラカルトから選ぶのもいいけど何品か頼むならセットのがお得なんだよね☆
ランチ
ランチはやはりあまり重めのメニューはなく当たり前だけどランチ！って物が多い
イタリアン系が多いのかな
サンドウィッチ、パスタなどが3,000円くらいから、グリルは5,000円からとやはり高め？！
ケーキで1,800円からなので、全体的にどんな料理なのか見てみたいし食べてみたい
見ずらい写真ですが次回もメニュー紹介します
最近、テレビや雑誌でLCCって言葉をよく聞いたり見たりする
簡単に言えば安い航空会社って事でしょ？！
ピーチって航空会社が日本で就航してLCCがメジャーになっていけばいいなと思う
世界に目を向ければ何年も前からこのLCCと言う物はある
棒Z大好きのアメリカではかなり有名なLCCの航空会社がある！
「Southwest Airlines」
機体
一目でド派手って思う塗装の機体を使っているのがサウスウエスト航空
LCCなのにアメリカ内ではデルタやアメリカンと並ぶ規模の航空会社というのにビックリ！
アメリカのどの空港にいてもこの派手な飛行機を見るくらいで本当に大きい会社なんだわね
カウンター
他の航空会社と変わらずに普通にカウンターでチェックイン
アメリカの国内線では荷物を預けるとお金を取る航空回会社が増える中、無料を貫く会社
「うちだけは荷物無料！」ってな感じでおもしろくCMされている事がよくある
格安航空会社なのに有料にしない、これだけでもサービスがいいなと思う
ボーディングパス
サウスウエストは全席自由席になっている
チェックインした順番で搭乗の順番が決まるって仕組み
搭乗時間の２４時間前からネットでチェックインできる
この券だとAの３８ってのが搭乗の順番
アルファベットはA〜Dかな？まであって若い順に搭乗できる
搭乗時間の２０時間前くらいにチェックインして３８番目だからみんな凄いね！
１０ドルくらい払えば自動でチェックインして若い番号が貰えるサービスもある
搭乗口
サウスウエストの搭乗口は数字の書かれた柱が立っている
ボーディングパスに書かれている数字のある柱付近に立っていればとりあえずは大丈夫
番号の近い人が「あなた何番？」って聞いて来て自然に番号順に列ができていく感じ
搭乗時間になるとモニターにA３０〜A４０とか表示されるので該当する人は搭乗する
こんな流れがみんな迷わずにできているから周知されているシステムなんだろうね
機内
自由席の為に搭乗するとみんな好みの席に座っていく
一番後ろを選ぶ人、最初から３列の真ん中を選ぶ人な見ているだけでもおもしろい
シート
革張りのシートで見栄えは悪くない
シートピッチはもちろん広くはないけど普通の航空会社と変わらないんじゃないかな？
フライトが３時間前後はザラのアメリカ国内線でも苦痛にならない狭さだね
メニュー
飲み物のサービスはもちろんある
LCCだから有料だと思うかもしれないけど、ソフトドリンクは無料！
無料が当たり前かもしれないけどLCCでこの種類が無料ってのは凄いと思う
メニュー
こちらは有料のメニュー
お酒も扱っていてだいたい５ドルかな？
国際線で５ドルくらいでお酒サービスの航空会社があるから高くはない設定かな？？
サービス中
何回かサウスウエストに乗っているけどサービスの仕方は統一されている気がする
この写真だと男性のCAがピーナッツを配り女性のCAがドリンクを聞いていく
そしてギャレーで注文されたドリンクを作り配っていく
この流れが基本スタイルだと思う
カートを押さずにギャレーでドリンクを全て作るんだよね
ドリンク
どのフライトに乗ってもピーナッツは貰える
このピーナッツがサウスウエストでは有名らしい
ドリンクはいらないって言えばピーナッツが多めに貰える確率が高くなるんだよね。笑
あとはよく言われているのがこの航空会社のCAはおもしろいと評判
歌を歌ったり仮装をしたりと自由なアメリカらしい
よく言えばかなりのフレンドリーで楽しめるフライトにはなると思う
格安航空会社になるけど大手とさほど変わりないサービスでオススメできる航空会社
アメリカで移動する時はとりあえず料金を調べた方がいいと思う
乗り継ぎのフライトが多いけど安い料金設定が多いです
長所と短所を理解して乗ればいい航空会社だと思います
※２０１１年９月時点のサービス内容等ですのでご注意を！
この時期になると色々な更新カードが届く
その中で結構使わせてもらっているのがこちら
SFCカード
ANAの上級会員の一つ、スーパーフライヤーズカードのラウンジカード
これはクレジットカードを維持している限りスタアラゴールドの資格が維持できる
この制度はかなりありがたく改悪されたくないんだよね！
基本はUAでマイル貯めているけどラウンジ使う時とかはこのカードを出す時がある
このラウンジカードは気軽に提示できるんだよね
今年もUAメインで利用するけどこのSFCは維持します！！
香港からベトナムのホーチミンをユナイテッド航空で移動
普通に考えたらこの２つの国をアメリカの航空会社が運航って不思議
以遠権ってやつで身近なのはアメリカ系の成田からのアジア路線もこれにあたる
基本的にはアメリカからの乗り継ぎ客の為なのかな？？
棒Zもアメリカからの乗り継ぎでこの区間を飛びました
搭乗日・・・２０１１年１０月
航空会社・・・ユナイテッド航空
区間・・・香港−ホーチミン
クラス・・・エコノミークラス
種類・・・スナック
ゲート
これだけ見てホーチミン行きってのはわからない。。。
ホーチミンって感じだとこう書くんだね
機内
この時はまだこの区間を７４７で飛ばしていた
エコノミープラスは搭乗率20％くらいでガラガラ
普通のエコノミーは満席に近い感じだった
バルクヘッドを指定して足元ゆっくり横も空席の楽チンなフライト
モニター
ユナイテッドの７４７にはパーソナルモニターがついていない
この時代にこれはちょっと・・・。
それも改修されて座席はリニューアルされてるのにさ
香港からホーチミンまでは２時間ちょいのフライト
スナック
離陸してベルトサインオフになるとすぐに飲み物のサービスとスナックのサービス開始
夜９時発のだしフライト時間は短いしこれくらいの量でもいいかな？！
でも完全アメリカンなスナックだからアジアぽいスナックでもうれしいかな
サンドイッチの中身はツナでラウンジにあった物とまったく一緒。笑
短距離線だしこんなんで十分だね
ユナイテッドの以遠権の短距離国際線のフライト
ジャンボでアメリカ国内線飛んでるような感覚でした
日本の外食で安さがウリになり大衆食の牛丼
前にアメリカ
吉野家の記事を書いたけど今回もそのアメリカ吉野家の記事
ニューヨークに行った時にちょっとした小腹がすいて和食が食べたくなった時に訪問
タイムズスクエア近くに店はあり観光途中には立地は悪くない所にある
店内
店内はカリフォルニアやラスベガスの店と同じ造り
注文したら出来上がるのを待つファーストフード店方式
吉野家だけど寿司もあった
プレート
牛丼じゃつまらないしプレートを注文！これで５ドルくらいだったと思う
写真の通り、チャーハン、焼きそば、肉料理、サラダがワンプレートに
見る限り和食ってより中華だけど外国からしたら日本食も中華も区別つかないかもね
チャーハンと焼きそばはアメリカ中華の味でパンダエキスプレスよりおいしいかも！？
肉料理は牛とチキンの照り焼き味っぽく甘い味つけでご飯がススム
写真ではわかりずらいけど量は多いです
アメリカでしか味わえない吉野家のプレートセット
たまにはこんな吉野家もいいもんです！
